- Lundi 24 aout. Fort St-John Bc, High Prairie Ab, Slave Lake Ab - 460 km - 4h15 Aujourd’hui j’ai fait deux étapes.
Ce matin, le vent soufflait un peu mais sans rafales, ce qui m’a permis de partir quand même, tôt. Don travaillait, il est arrivé très tôt, vers 6h30. Je m’étais levée vers 5h pour préparer ma météo et mes affaires. Hier j’avais plié ma tente et dormi dans la salle de repos de la maintenance.
Comme convenu, j’ai appelé Ruth une heure avant le décollage s’il se faisait. Préparation devant les personnes intéressées, au-revoir, un gros avion décolle devant moi. Je laisse du temps pour que sa turbulence ne me secoue pas au décollage, et c’est parti après mes annonces en anglais approximatif qui n’apportent pas de réponse de la tour !
Je prends le temps de survoler au-dessus de chez Ruth, mais le vent me pousse et c’est difficile de capter une bonne image. Je suis la Peace River qui est un vrai délice de paysage. Puis de plaines toujours aussi diverses en formes, en couleurs.
En chemin, les rafales ont commencé mais j’étais déjà loin. Je me suis posée à High Prairie pour besoins naturels en pensant que je ne pourrais peut-être pas repartir. Mais vers 16h, c’était beaucoup mieux, j’avais même un peu dormi dans l’aéroport. Un pilote de service médical m’a réveillée en venant s’inscrire sur le registre des passages. Il parlait français, c’était sympa. Il a passé un coup de fil quand il a su que j’allais repartir pour Slave Lake. Une journaliste m’y attendait.
Avant de quitter High Prairie, j’ai compté le nombre de passages enregistrés depuis le début de l’année : 80. Le pilote du biturbo de service médical me dit que la plupart des transports se font sur Slave Lake, 120 km à l’Est, Grande Prairie, environ autant vers le Sud-Ouest ou directement Edmonton, 300 au Sud-Est. Les échelles ne sont pas les mêmes que les nôtres Slave Lake, c’est un grand aéroport, qui vit de trois activités principales : la lutte contre les feux de forêt, le pétrole et l’exploitation du bois.
Je suis un peu fatiguée. 460 km 4h13, un beau voyage diversifié et sous un beau soleil sous un vent Sud-Ouest.
- August 24. Fort St John Bc, Ab High Prairie, Slave Lake Ab 460 km 4:15
Today I made two steps.
This morning the wind was blowing a bit but gusts, which allowed me to leave anyway, sooner. Don worked, it arrived very early, around 6:30. I got up around 5am to prepare my weather and my business. Yesterday I had folded my tent and slept in the restroom maintenance.
As agreed, I called Ruth an hour before take-off if he did. Preparation before the people concerned, goodbye, a big plane took off before me. I leave time for that turbulence does not shake me off, and let’s go after my ads in broken English that do not answer the tower !
I take the time to fly over from Ruth, but the wind pushes me and it is difficult to capture a good image. I am the Peace River which is a true delight to landscape. And just as plain in various shapes, colors.
En route, the gusts started but I was already far. I asked myself in High Prairie for the needs of nature by thinking that I could not possibly leave. But to 16h, it was much better, I even slept a little in the airport. A pilot medical woke me in coming to join the register passages. He spoke French, was cool. He spent a call when he knew I was going to leave for Slave Lake. A journalist was waiting for me.
Before leaving High Prairie, I counted the number of passes recorded since the beginning of the year : 80. The pilot of the twin-turbocharged medical service said that most transport is done on Slave Lake, 120 km east, Grande Prairie, about as far south-west or directly Edmonton, 300 in the Southeast. The scales are not the same as ours Slave Lake is a large airport, which saw three main activities : the fight against forest fires, oil and timber exploitation.
I am a little tired. 460 km 4:13, a beautiful and diverse travel under bright sun in a south-west wind.
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